SEIC e FETRANSPAR promovem nova rodada de workshops regionais sobre descarbonização de frotas

Alex Daniel Dolgan — Fri, 27 Feb 2026 13:43:03 +0000

Alex Daniel Dolgan sex, 27/02/2026 - 10:43

Os encontros marcam a primeira ação prática do Programa Descarbonização de Frotas Paraná e fortalecem o mercado regional de biometano.

O Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Estado da Indústria, Comércio e Serviços (SEIC), em parceria com o Sistema Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (FETRANSPAR), dá continuidade à agenda regional de encontros voltados à descarbonização do transporte, que integram a primeira ação prática do Programa Descarbonização de Frotas Paraná. A iniciativa tem como foco ampliar o uso do biometano no transporte rodoviário de cargas, promovendo a articulação direta entre produtores e transportadores para estruturar a oferta e consolidar a demanda em âmbito regional.

Após as edições realizadas em dezembro de 2025, em Foz do Iguaçu, Toledo e Cascavel, a nova etapa do Workshop: O papel do transportador na descarbonização da frota ocorrerá em Paranaguá, no dia 3 de março, e em Ponta Grossa, no dia 5, reunindo transportadoras, prefeituras, associações empresariais e representantes do setor energético. (As inscrições estão disponíveis ao final desta matéria).

A agenda prevê, ainda, novas rodadas em outros municípios do Estado, com datas a serem confirmadas.

O secretário de Estado da Indústria, Comércio e Serviços, Marco Brasil, destaca a centralidade do setor logístico na estratégia estadual de transição energética.

“A indústria é o ponto de partida da cadeia produtiva, o comércio é o destino final e o transporte é o elo que conecta esses dois extremos. Se queremos descarbonizar a economia, precisamos começar por esse elo, que hoje é também um dos maiores emissores de CO₂ no Estado”, afirma.

Dados do Plano Estadual de Descarbonização da Economia Paranaense (PEDEP) indicam que o setor de energia é o segundo maior emissor de gases de efeito estufa no Paraná, sendo que 74% dessas emissões do setor energético estão associadas ao transporte. “Qualquer estratégia consistente de mitigação passa necessariamente pelo transporte rodoviário”, complementa o secretário.

Para o presidente do Sistema FETRANSPAR, Coronel Sérgio Malucelli, o Programa Descarbonização de Frotas Paraná nasce alinhado à economia de baixa emissão de carbono.

“Somos líderes nacionais em plantas de biogás e um dos maiores produtores de biometano, mas ainda utilizamos apenas uma pequena parte desse potencial. Agora, criamos demanda, mercado e escala – o elo que faltava entre produção e consumo”, destaca Malucelli, que ainda reforça “com o uso do biometano podemos chegar a uma redução de custos operacionais de até 30% dependendo da rota e tipo de transporte”.

PRODUÇÃO DE BIOGÁS — O Paraná ocupa posição de destaque no cenário nacional, sendo o terceiro maior estado em volume de produção de biogás e o primeiro em número de plantas instaladas no país. De acordo com dados do CIBiogás, de 2025, o Estado apresenta forte concentração nas regiões Oeste e Noroeste.

A Região Oeste concentra a maior estrutura produtiva do Estado, com 249 unidades instaladas e capacidade de 220,3 milhões de Nm³/ano, liderando tanto em número de plantas quanto em volume de produção. Em seguida, destaca-se o Noroeste, com 67 unidades e 152,8 milhões de Nm³/ano de capacidade.

Outras regiões também contribuem para o desempenho estadual: a Região Metropolitana de Curitiba soma 12 unidades e capacidade de 85,4 milhões de Nm³/ano. Nos Campos Gerais, considerando as subdivisões Leste Central, Central e Sul-Central, são 70 unidades que totalizam mais de 97 milhões de Nm³/ano. O Sudoeste reúne 42 plantas, com 27,5 milhões de Nm³/ano, enquanto a região Norte contabiliza 11 unidades e 5,1 milhões de Nm³/ano de capacidade instalada.

Esse protagonismo na produção exige agora a consolidação do mercado demandante. O setor de transporte paranaense desponta como principal potencial consumidor de biometano — o biogás refinado — e de combustíveis de transição, como o gás natural. Nesse contexto, o Programa direciona suas ações para ampliar a adoção desses combustíveis pelo setor de transporte.

A diretora de Mercados e Novos Negócios da SEIC, Anna Paula Muller, responsável pela área em que o programa está inserido, reforça que o momento é estratégico para consolidar o Paraná como referência nacional em transição energética aplicada ao transporte.

“O Paraná reúne produção, escala e capacidade técnica para liderar a descarbonização do transporte rodoviário no Brasil. Nosso desafio agora é transformar esse potencial em um mercado estruturado, com previsibilidade para investidores, segurança para as transportadoras e geração de desenvolvimento regional sustentável”, afirma.

À frente da coordenação do projeto, Rodrigo Becegato ressalta o caráter prático e estruturante dos workshops regionais.

“Vamos a campo para organizar a demanda, identificar as prioridades logísticas, mapear o perfil das frotas e estruturar arranjos regionais que que garantam escala ao consumo de biometano. O Programa Descarbonização de Frotas Paraná conecta produtores, transportadores e poder público e assegura que a transição energética ocorra com competitividade e gere valor no território”, complementa.

Além da mobilização regional, os workshops permitem mapear gargalos e interesses das transportadoras, estruturando uma base de dados estratégica para orientar políticas públicas de incentivos ao consumo de biometano.

APOIO — Os workshops contam com o apoio do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de Ponta Grossa e Região (SINDIPONTA). Também apoiam a iniciativa a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST SENAT) e o Instituto de Transporte e Logística (ITL). Integra ainda a parceria o programa ambiental Despoluir, voltado à promoção da sustentabilidade e à redução de impactos ambientais no setor.

PRÓXIMAS EDIÇÕES —

03/03/2026 – Paranaguá

Workshop: O papel do transportador na descarbonização da frota
Local: SEST SENAT – Av. Belmiro Sebastião Marques, 551, Parque São João
Horário: 14h
Inscrição: https://forms.office.com/r/hiMMTcC192

05/03/2026 – Ponta Grossa

Workshop: O papel do transportador na descarbonização da frota
Local: SINDIPONTA – Rua Prof. Cardoso Fontes, 990, Ronda
Horário: 17h
Inscrição: https://forms.office.com/r/gM64btZkaj

SOBRE O PROGRAMA — O Programa Descarbonização de Frotas Paraná, desenvolvido pela SEIC em parceria com a FETRANSPAR, tem como objetivo promover a substituição progressiva do diesel por biometano e outros combustíveis renováveis no transporte rodoviário de cargas.

A iniciativa integra a estratégia estadual de transição energética e se organiza em quatro eixos: capacitação e sensibilização de transportadoras; criação de Arranjos Produtivos Locais; apoio técnico e estudos de viabilidade para conversão de frotas; e atração de investimentos e parcerias estratégicas.

Paraná lança programa para incentivar transportadores a usar combustíveis renováveis

Emi Luani De Andrade — Tue, 02 Dec 2025 18:47:27 +0000

Paraná lança programa para incentivar transportadores a usar combustíveis renováveis

Geral

Emi Luani De Andrade ter, 02/12/2025 - 15:47

A ideia do Programa de Descarbonização de Frotas Paraná é ampliar as estratégias para promover uma economia de baixo carbono, fortalecer a cadeia produtiva do biogás e do biometano e modernizar o setor logístico.

O Governo do Paraná deu um importante passo rumo à ampliação do uso de combustíveis renováveis no transporte de cargas dentro do Estado com o lançamento do Programa de Descarbonização de Frotas Paraná. Ele aconteceu no Palácio das Araucárias nesta segunda-feira (1). O programa é fruto de um acordo de cooperação técnica entre a Secretaria de Indústria, Comércio e Serviços e a Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Paraná (Fetranspar).

O Paraná já possui potencial para consumo em escala de biometano – matriz energética 100% renovável e sustentável – no transporte. Com o programa, a ideia é ampliar as estratégias para promover uma economia de baixo carbono, fortalecer a cadeia produtiva do biogás e do biometano e modernizar o setor logístico. Esses combustíveis também podem ser economicamente mais atrativos para o consumidor, especialmente no transporte de cargas.

O Paraná possui atualmente 490 unidades produtoras de biogás, com capacidade instalada de cerca de 460 milhões de metros cúbicos por ano, mas utiliza apenas 5% desse potencial. O novo programa busca transformar essa capacidade em oportunidade para o setor de transporte, responsável pela maior parte da movimentação de mercadorias.

Com uma frota aproximada de 300 mil caminhões emplacados, o Paraná tem um corredor logístico estratégico para o Sul e o Sudeste. "A adoção gradual do biometano pode reduzir custos operacionais, ampliar a eficiência energética e consolidar o Estado como referência nacional em mobilidade sustentável. Estamos unindo produção e demanda de forma estratégica. O Paraná já tem uma base sólida de produção de biogás e biometano, mas agora estamos criando as condições para que essa energia chegue ao transporte", disse o secretário de Indústria, Comércio e Serviços, Marco Brasil.

"É uma ação que moderniza a logística, reduz custos e fortalece o papel do Estado na transição energética. Quando um caminhão deixa de usar diesel e passa a rodar com biometano, toda a cadeia ganha: o produtor, a transportadora e o meio ambiente”, afirmou.

O Programa Descarbonização de Frotas Paraná complementa iniciativas já em andamento, como o Plano Estadual de Descarbonização, o Renova Paraná e o Comitê do Biogás, consolidando uma política integrada para eficiência energética e sustentabilidade.

“Para o setor de transporte, este programa representa um divisor de águas, porque o transporte é essencial para a economia e, agora, passa a ser também protagonista na descarbonização”, ressaltou o presidente da Fetranspar, coronel Sérgio Malucelli.

O lançamento contou com a participação de empresários, sindicatos regionais de transporte e transportadoras associadas. A expectativa é que o programa gere novas oportunidades de negócio, fortaleça a economia regional e impulsione o uso de combustíveis renováveis em larga escala.

“O Programa de Descarbonização de Frotas Paraná conecta produção e demanda, aproximando o biometano das transportadoras e fortalecendo toda a cadeia logística do Estado. Esse é um passo importante para reduzir custos, inovar e tornar o transporte paranaense mais sustentável e competitivo”, afirmou Rodrigo Becegato, assessor técnico da SEIC.